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国内机动交通信号灯安装的几种方式

一、悬臂式1:

     适合在主干道安装，对灯杆的要求比较高，特别是在机动车道与非机动车道没有绿化带隔离的情况下，为了满足信号灯安装位置要求，必须采用比较长的横臂，

     灯杆安装在缘石退后2m处。这种安装方式的优越性在于适应多相位路口的信号设施的安装和控制，减少了工程电缆的敷设难度，特别是在复杂的交通路口更容易设计多种信号控制方案。

    悬臂式2适合在支路安装，为了保持灯头间距，一般只安装1~2组信号灯，辅助信号灯有时也采用这种安装方式。

    悬臂式3:是一种不推荐的形式，只适合在中分带比较宽、进口车道较多的情况下安装，并且需要在交叉口进口和出口同时安装了两套，河南交通标志杆专业制作，因此是一种十分浪费的形式。

二、柱式：

      柱式安装一般是应用于辅助信号，安装在出口车道的左右两侧，商丘交通标志杆，也可安装在进口车道的左右两侧。

三、门框式：

     门式是车道交通信号灯控制方式，适合在隧道入口处或变换方向的车道上方安装。

四、附着式：

     横臂上的信号灯横向安装，立杆上的信号灯竖向安装可作为辅助信号灯，一般可以作为行人-自行车信号灯

“笨方法”也能防止标志杆被盗

      近年来随着铜材等有色金属价格的大幅攀升，河南交通标志杆采购，一些不法分子大肆破坏盗窃各种标志杆设施，给城市带来不可估量的损失。就某市而言，两年来共发生标志杆被盗案件一百余起。面对巨大经济损失和繁琐的更换任务，打击犯罪分子的嚣张气焰并与犯罪分子的一场斗智斗勇的较量就此展开。在标志杆防盗工作中，我厂积累了一些“笨方法”，现介绍给大家，希望共同探讨，提高我们打击盗窃标志杆设施犯罪的能力。

    1．在原有较为偏僻的设施区域将底座焊死，从中间固定，从而使犯罪分子无法盗走;

    2. 针对各种台变，均采用套钢管封闭处理，转角处用专用铁弯头固定连接，从而减少被盗的可能，保证安全可靠;

    3、加强巡线及蹲守力度 城市路灯点多面广，路灯布局较为复杂，可将巡线增加，且分班分组分路段巡逻；对于偏僻及盗窃频发路段，派专人彻夜蹲守。这样做虽然投入人力较大，但防盗效果很明显。

    根据这些“笨”办法处理，也能防止标志杆被盗，可以大大减少经济损失。

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